국내 휴게소 없는 고속도로
한국의 고속도로는 대체로 편의시설이 잘 갖춰져 있지만, 일부 구간에서는 휴게소가 없는 경우도 있습니다. 휴게소가 없는 고속도로는 주로 총연장이 짧거나 인구 밀도가 낮은 지역을 지나는 도로입니다. 다음은 2024년 기준으로 휴게소가 없는 주요 고속도로 목록입니다.
1. 제2경인고속도로
- 구간: 인천 ↔ 경기 판교
- 총 연장: 약 70km
- 특징: 인천과 경기도 판교를 연결하며, 시흥, 광명, 안양, 과천, 의왕, 성남시를 잇는 구간입니다. 이 도로에는 휴게소는 물론 졸음쉼터도 없습니다.
2. 용인서울고속도로
- 구간: 용인 ↔ 서울
- 총 연장: 약 40km
- 특징: 용인과 서울을 연결하는 도로로, 주로 도시 간 이동을 위한 도로입니다. 휴게소는 없습니다.
3. 오산화성고속도로
- 구간: 오산 ↔ 화성
- 총 연장: 약 20km
- 특징: 오산과 화성을 연결하며, 도시 내 이동이 주 목적입니다. 휴게소는 없습니다.
4. 경인고속도로
- 구간: 서울 ↔ 인천
- 총 연장: 약 30km
- 특징: 서울과 인천을 연결하는 도로로, 주요 도시 간 이동이 주된 목적입니다. 휴게소는 없습니다.
5. 대전남부순환고속도로
- 구간: 대전 ↔ 대전 남부
- 총 연장: 약 20km
- 특징: 대전의 남부 지역을 순환하는 도로입니다. 휴게소는 없습니다.
6. 울산고속도로
- 구간: 울산 ↔ 부산
- 총 연장: 약 60km
- 특징: 울산과 부산을 연결하는 도로로, 주요 도시 간 이동을 위한 도로입니다. 휴게소는 없습니다.
7. 중앙고속도로 지선
- 구간: 중앙고속도로 ↔ 주요 지선
- 총 연장: 지선 길이에 따라 다름
- 특징: 중앙고속도로의 지선으로, 휴게소가 없는 경우가 많습니다.
8. 남해고속도로 제1지선, 제3지선
- 구간: 남해고속도로의 제1지선 및 제3지선
- 총 연장: 지선 길이에 따라 다름
- 특징: 남해고속도로의 지선으로, 휴게소가 없는 경우가 많습니다.
9. 고창담양고속도로
- 구간: 고창 ↔ 담양
- 총 연장: 약 50km
- 특징: 고창과 담양을 연결하는 도로로, 주로 지역 간 이동을 위한 도로입니다. 휴게소는 없습니다.
10. 옥산오창고속도로
- 구간: 옥산 ↔ 오창
- 총 연장: 약 30km
- 특징: 옥산과 오창을 연결하는 도로입니다. 휴게소는 없습니다.
이 외에도 도로의 개편이나 신설에 따라 새로운 휴게소가 생길 수 있으니, 여행 계획 시 최신 정보를 확인하는 것이 좋습니다.